小区外围能否设收费临停车位？我市拟立法规范

近年来，市区多个住宅小区

在小区外围红线内区域

围蔽设置临时收费停车场

备受群众关注

记者在东方巴黎小区沿街商铺看到

门前的停车格内停满了车

大部分是附近商铺业主或是来此办事的车主

小区外围红线内区域

是我市目前面临的治理难题之一

主要表现在：

退线区内乱停车，机动车侵占行人通行空间、利用人行道进出等行为导致通行秩序混乱、交通事故多发。

经市人大常委会多次调研后

决定将此纳入立法项目

对于小区外围红线内区域的权属

是归小区业主还是政府所有？

市民看法不一

市民 郑先生：
如果能纳为公共，由政府规划怎么收费，这对于民众和消费者来说更好。小区物业收费标准肯定没有政府那么规范，意见方面没有那么容易被采纳。

市民 吴先生：
由物业来管，因为近，有什么事方便商量。

市民 黄女士：
原来没有围蔽时车位很紧张，路边停了很多车，很不规范，比较乱。现在规范了会好一点。我是中立的态度，谁管谁负责就可以了。

采访中，大部分市民

支持住宅小区外围红线内区域

设置收费的临时停车位

增加小区公共收益

缓解市区“停车难”问题

市民  黄女士：
我觉得应该收费，这样小区居民有车位用，还能避免其他车辆一直占着车位不走的情况。

市民  吴先生：
谁收费谁来管理维护，这个问题很关键，我认为小区的居民应该享受优惠。

此外，也有少数市民

不赞成小区外围设停车场

认为这不仅占用了公共资源

还影响行人正常通行

道路广场地砖也容易被车辆损坏

还有的车辆

停到电力电缆井盖、盲道或者绿道上

专家建议 

市人大代表、大观律师事务所律师刘华杰表示，住宅小区建筑控制线与规划红线之间公共空间的停车管理，一直是停车管理的灰色地带，也是停车管理与执法的难点。

明确建筑退线区内是否可以停车、规范城市路侧建筑退线区停车管理，对于维护城市停车秩序、提升城市道路交通文明水平具有重要意义。

市人大代表、大观律师事务所律师 刘华杰：
我是大力主张小区外围红线内位置可以设置收费停车场，增加业主的收入，更重要的是有人管这一块地域。我觉得应当通过立法的形式把它固定下来，我最近也提了一个建议，希望市政府尽快出台相关的办法把这方面管起来。

对于将小区外围红线内区域设置停车收费管理你有什么想说的么？
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记者 胡丽燕 黄振星

编辑：谭敏  编审：孙怀强 编委：欧阳辅强

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